Hockenheim liegt im Dreiländereck Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Hessen, in Grenznähe zu Frankreich. Der Standort verfügt über direkten Anschluss an die Autobahnen A5, A6 und A61 sowie eine multimodale Anbindung an zentrale deutsche Wirtschaftsräume.

Das Gebäude umfasst rund 1.200 Quadratmeter Büro- und Sozialflächen sowie naturnahe Aufenthaltsbereiche für Mitarbeitende. Das Dach des Bürogebäudes wird begrünt, die Hallenfläche vollständig mit einer Photovoltaikanlage mit einer geschätzten Leistung von rund 1.400 Kilowatt Peak ausgestattet. Wärmepumpe, Grauwassernutzung und ein Smart-Metering-System sollen den CO2-Ausstoß im Betrieb reduzieren und Mietern energetische Einsparpotenziale erschließen. Scannell Properties strebt eine Zertifizierung nach DGNB-Gold an.

Die Grundstücksvermittlung übernahm die Immolox in Frankfurt. Die Vermarktung des Objekts erfolgt co-exklusiv durch Immolox in Kooperation mit der Projecta Consult für Industrie- und Gewerbeimmobilien.

Das Gebäude umfasst eine Gesamtmietfläche von rund 42.500 Quadratmetern, aufgeteilt in vier Hallenabschnitte. Die Hallenfläche beläuft sich auf insgesamt rund 38.000 Quadratmeter, die Einheiten sind ab circa 8.500 Quadratmeter anmietbar. Ergänzt wird das Angebot durch rund 950 Quadratmeter Bürofläche sowie rund 3.900 Quadratmeter Servicefläche. Die Immobilie richtet sich an Nutzer aus den Bereichen Logistik, Produktion, Chemie, Pharma, E-Commerce, Handel und Defence Technology. Sie ist zudem für die Lagerung von Gütern nach WGK 3 geeignet.

Das Projekt wird auf einem bereits versiegelten, ehemals industriell genutzten Areal realisiert und orientiert sich laut einer Mitteilung an ESG- und EU-Taxonomie-Standards. So sind unter anderem energieeffiziente Gebäudetechnik, Wärmepumpen sowie eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von 3,2 Megawatt Peak vorgesehen. Damit sollen jährlich rund 1.056 Tonnen CO2 eingespart werden, heißt es weiter. Eine Zertifizierung nach DGNB ist angestrebt.

Der Standort profitiert von der direkten Anbindung an die A7, deren laufende Modernisierung und der Ausbau der Anschlussstelle Hildesheim die verkehrliche Erschließung des Gebiets weiter verbessern sollen.

„Die Zeit des explosionsartigen Wachstums im E-Commerce ist zwar vorbei, der strukturelle Trend bleibt jedoch intakt“, sagt Frank Emmerich, Head of Retail Germany bei CBRE. „Für Einzelhandelsimmobilien bedeutet dies vor allem eine stärkere Polarisierung des Marktes. Händler konzentrieren ihre Filialnetze zunehmend auf leistungsstarke Standorte und investieren verstärkt in attraktive Flagship-Stores. Davon profitieren insbesondere erstklassige Einzelhandelslagen, während sich die Unterschiede zu sekundären Standorten weiter vergrößern dürften“

Stationäre Filialen als Teil der Lieferkette

Mit der zunehmenden Verknüpfung der Vertriebskanäle übernehmen stationäre Geschäfte vermehrt logistische Funktionen. Händler setzen Filialen für Click-and-Collect-Angebote, die Retourenabwicklung sowie die Bearbeitung von Online-Bestellungen ein. Das erhöht den Bedarf an Lager- und Nebenflächen innerhalb bestehender Verkaufsstandorte. Einen weiteren Impuls könnten Retourengebühren liefern, mit denen Händler die Kosten der Rücksendelogistik senken und Kunden zur Abgabe von Retouren in den Filialen bewegen wollen.

Automatisierungsfähige Immobilien gewinnen an Bedeutung

Auf dem Logistikimmobilienmarkt rücken nach der pandemiebedingten Ausweitung von Lagerkapazitäten nun Effizienz, Automatisierung und Flexibilität in den Vordergrund.

„E-Commerce bleibt trotz der Normalisierung nach der Pandemie ein zentraler Nachfragetreiber für Logistikflächen in Europa“, sagt Sarina Schekahn, Head of Industrial & Logistics Leasing Germany bei CBRE. „Allerdings suchen Nutzer heute deutlich gezielter nach modernen, automatisierungsfähigen Immobilien. Gefragt sind Flächen, die Robotik, intelligente Lagertechnik und nachhaltige Betriebsmodelle unterstützen und gleichzeitig flexibel für unterschiedliche Nutzergruppen einsetzbar sind. “

CBRE geht davon aus, dass künftige E-Commerce-Lagerhäuser weniger stark auf einzelne Nutzer zugeschnitten sein werden als bisher. Standardisierte und flexibel einsetzbare Gebäudekonzepte gewinnen an Gewicht und verbessern die langfristige Vermarktungsfähigkeit der Objekte.

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Ab dem zweiten Quartal 2027 sollen zwei flexibel nutzbare Einheiten mit insgesamt 20.000 Quadratmeter WGK-III-fähiger Hallenfläche mit 12,20 Meter UKB zur Verfügung stehen. Hinzu kommen mindestens 900 Quadratmeter Bürofläche sowie rund 900 Quadratmeter Lagerfläche auf der Mezzanine. Auf Wunsch der Mieter können weitere Büro- oder Sozialflächen ausgebaut werden.

Verzicht auf fossile Energieträger

Bei der Beheizung will Aconlog über Luft/Luft-Wärmepumpen beziehungsweise VRF auf fossile Energieträger verzichten. Zusätzlich ist eine Photovoltaikanlage vorgesehen, deren erzeugte Energie den Nutzern künftig im Rahmen eines Mieterstrommodells zur Verfügung stehen soll.
Das Objekt wird über zwei mögliche Mieteinheiten mit jeweils eigener Andienung verfügen. Vorgesehen sind 20 Rampentore mit Überladebrücken und ein ebenerdiges Tor. Für Mitarbeiter und Gäste entstehen 60 Pkw-Stellplätze, die teilweise mit E-Ladestationen ausgestattet werden.

Mit dem Rückbau der Bestandsimmobilie hat Aconlog die Firma Heermann Abbruch beauftragt, die bereits im Mai 2026 mit den Arbeiten begonnen hat. Der Bauantrag für den Hochbau wurde Ende März 2026 eingereicht, der Baubeginn ist für August 2026 geplant.

Auf dem Areal befand sich früher der Sitz eines Großhändlers für Landmaschinen-Ersatzteile. Die nicht mehr zeitgemäßen Gebäude wurden abgerissen, um das Grundstück für einen Neubau vorzubereiten.

Das geplante Gebäude umfasst eine Hallenfläche von rund 17.000 Quadratmetern, ergänzt durch rund 1.700 Quadratmeter Lagerfläche auf Zwischenebenen sowie 500 Quadratmeter für Büros und Sozialräume. Für die Anlieferung sind 17 Überladebrücken und 2 ebenerdige Sektionaltore vorgesehen. Auf dem Außengelände entstehen 40 Stellplätze für Pkw sowie 3 Stellplätze für Lkw.

Garbe Industrial plant für das Objekt eine Zertifizierung nach dem DGNB-Gold-Standard. Die Energieversorgung soll über eine Photovoltaikanlage auf dem Dach sowie Wärmepumpen zur Beheizung sichergestellt werden, sodass auf fossile Energieträger verzichtet wird. Die Fertigstellung ist für das vierte Quartal 2026 geplant.

Beim Grundstückserwerb war das Maklerbüro Leben+Raum Immobilien vermittelnd tätig.

Zuvor war er als Managing Director Capital Markets bei Colliers in Düsseldorf tätig. Davor arbeitete er für Savills. Seine berufliche Laufbahn startete er im Asset- und Portfolio-Management bei Afiaa U.S. Investment Inc. in New York City.

Das Objekt entspricht dem Energiestandard EG40 und trägt das DGNB-Zertifikat in Gold. Zur Ausstattung gehören Photovoltaikanlagen auf den Dachflächen sowie Ladepunkte für Pkw und Fahrräder. Eine über Wärmepumpen gesteuerte Fußbodenheizung sorgt für die Wärmeversorgung in den Hallenabschnitten. Zusätzlich entsteht auf dem Gelände ein Ladehub für E-Lkw.

Weiteres Engagement in Frankfurt (Oder) angekündigt

Anton Mertens, Vorstandsvorsitzender der Alcaro-Muttergesellschaft Osmab Holding AG, kündigt weiteres Engagement am Standort an: „Die Ansiedlung eines internationalen Logistikdienstleisters und die Schaffung von bis zu 800 Arbeitsplätzen sind ein starkes Signal und ein weiterer Beleg für die Attraktivität des Standorts Frankfurt (Oder). Mit Blick auf die hervorragenden Rahmenbedingungen werden wir unser Engagement vor Ort mit weiteren Projekten ausbauen.“

Frankfurt (Oder) liegt unmittelbar an der Autobahn A12/E30, dem zentralen Ost-West-Korridor Europas. Berlin ist in rund einer Stunde erreichbar, Warschau in etwa vier Stunden. Über das KV-Terminal Frankfurt (Oder), das vom polnischen Unternehmen PCC Intermodal betrieben wird, besteht eine direkte Schienenanbindung an die wichtigsten deutschen und niederländischen Überseehäfen.

Die Gewerbeeinheiten des Objekts bieten flexible Mietflächen ab etwa 1.100 Quadratmeter Lager- und rund 230 Quadratmeter Bürofläche. Die Gesamtmietfläche beträgt circa 34.000 Quadratmeter, aufgeteilt in Logistik-, Gewerbe- und Büroflächen. Das Objekt verfügt über eine DGNB-Zertifizierung in den Kategorien Platin und Gold.

Die Dachflächen sind langfristig an ein Unternehmen verpachtet, das dort eine Photovoltaikanlage betreibt. Ein Teil des erzeugten Stroms wird von den Mietern direkt abgenommen. Gestalterisch ergänzt wird das Gebäude durch ein großflächiges Wandgemälde (Mural) des Künstlers Marcus Debie, der unter dem Namen Gomad bekannt ist.

Beteiligte Dienstleister

Das Objekt wurde vom Generalunternehmer Goldbeck Bremen errichtet und in Abstimmung mit der Stadt Delmenhorst genehmigt. Die Vermietung begleitete überwiegend Robert C. Spies Industrial Real Estate GmbH & Co. KG. Die Verkaufsvermittlung übernahm Eureal Property Advisors aus Duisburg. Rechtlich beriet Reius Rechtsanwälte die DLH Real Estate Germany; Lagerhome wurde von Greenberg Traurig beraten.

Revitalisierung eines Industriegeländes

Das rund 70.000 Quadratmeter große Grundstück gehört seit Ende 2024 der Im4 Log Gruppe. Logivest ist sowohl mit der Planung und Projektsteuerung als auch mit der exklusiven Vermarktung beauftragt. Der Neubau entsteht auf dem Gelände eines nicht mehr nutzbaren Hallenkomplexes. Im Rahmen der Revitalisierung wird eine Logistik- und Gewerbeanlage mit rund 35.000 Quadratmetern Hallenfläche realisiert.
Die Hallen verfügen über eine Deckenhöhe von 12 Metern Unterkante Binder, eine Bodentragkraft von 5 Tonnen pro Quadratmeter sowie mindestens ein Rampentor je 1.000 Quadratmeter. Das Projekt umfasst insgesamt 5 Einheiten mit Flächengrößen zwischen rund 4.700 und rund 9.600 Quadratmetern. Die Anlage entspricht aktuellen ESG-Anforderungen; vorgesehen sind eine Photovoltaikanlage sowie Wärmepumpen. Über eine weitere Halle auf dem angrenzenden Grundstück besteht die Option, den Multi-User-Park auf 7 Einheiten zu erweitern.

Lage und Infrastruktur

Das Grundstück liegt direkt an der Trave, in Nachbarschaft zur Lübecker Altstadt. Die Bundesautobahn A 1 ist weniger als 5 Kilometer entfernt, die Bundesstraße B 57 rund 2 Kilometer. Der Flughafen Lübeck ist in etwa 20 Fahrminuten erreichbar. Auf dem Gelände stehen Lkw- und Pkw-Stellplätze zur Verfügung, darunter Ladepunkte für Elektrofahrzeuge.

Die Übergabe der Flächen ist für das erste Quartal 2028 geplant.

Nachhaltigkeit als Planungsgrundlage

Das Logistikzentrum wird EU-Taxonomie-konform errichtet und soll die Gold-Zertifizierung der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB, Version 2023) erhalten. Die Planung folgt einem Bündel technischer und ökologischer Maßnahmen:

• Energieversorgung durch Luft-Luft-Wärmepumpen
• Photovoltaikanlage auf dem Dach mit einer Gesamtleistung von 3.000 Kilowattpeak
• Dämmung mit Mineralwolle
• LED-Beleuchtung mit Energieeffizienzfokus
• Ladeinfrastruktur für elektrische Lastkraftwagen
• Automatisierte Gebäudeleittechnik und digitale Monitoring-Tools zur Verbrauchsoptimierung
• Standortbezogenes Biodiversitätskonzept

Bürgermeister Dirk Oetzel hob in seinem Grußwort die Bedeutung der Ansiedlung für die Stadt hervor: „Es ist beeindruckend zu sehen, wie schnell das neue Fiege-Lager wächst. Wir wünschen weiter gutes Gelingen und freuen uns sehr, mit Fiege ein traditionsreiches und gleichzeitig nach vorne denkendes Familienunternehmen in Hessisch Lichtenau begrüßen zu dürfen. Die Ansiedlung von Fiege ist ein tolles Signal für unsere Stadt – und sie zeigt, wie attraktiv unser Standort für Unternehmen ist.“