Der bundesweite Logistikmarkt hat laut BNP Paribas Real Estate im ersten Quartal 2025 einen Flächenumsatz von rund 1,2 Millionen Quadratmetern erzielt. Besonders zugelegt haben Hamburg und Düsseldorf. Für die Performance über das Gesamtjahr gesehen bleibt BNP vorsichtig optimistisch.
Ins Gespräch kommen, Dialoge führen, sich mit mit den Logistikimmobilien-Entscheidern den drängenden Fragen stellen, die uns in diesen Tagen beschäftigen
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Im Großraum Berlin sind laut Realogis im ersten Quartal 2025 insgesamt 77.200 Quadratmeter Logistik-, Lager- und Industrieflächen umgesetzt worden – das entspricht einem Plus in Höhe von 37 Prozent im Vergleich zum ersten Vorjahresquartal.
Der bundesweite Logistikmarkt hat laut BNP Paribas Real Estate im ersten Quartal 2025 einen Flächenumsatz von rund 1,2 Millionen Quadratmetern erzielt. Besonders zugelegt haben Hamburg und Düsseldorf. Für die Performance über das Gesamtjahr gesehen bleibt BNP vorsichtig optimistisch.
Im Großraum Berlin sind laut Realogis im ersten Quartal 2025 insgesamt 77.200 Quadratmeter Logistik-, Lager- und Industrieflächen umgesetzt worden – das entspricht einem Plus in Höhe von 37 Prozent im Vergleich zum ersten Vorjahresquartal.
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Der Logistik-Investmentmarkt ist laut BNP Paribas Real Estate mit einem Investitionsvolumen von knapp 1,3 Milliarden Euro in das Jahr 2025 gestartet. Er liegt damit rund 8 Prozent unter dem Vorjahreswert und 31 Prozent unter dem zehnjährigen Durchschnitt.
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Afilog International geht davon aus, dass in Europa zukünftig die doppelte Logistik-Fläche dessen benötigt wird, was heute verfügbar ist. Warum das so ist und weshalb der Logistik mehr Wertschätzung entgegengebracht werden muss, darüber schreibt Afilog-Repräsentant und CEO der CapTen AG, Dr.- Ing. Thomas Steinmüller in einem Ramp One-Gastbeitrag.
Der Logistik-Investmentmarkt ist laut BNP Paribas Real Estate mit einem Investitionsvolumen von knapp 1,3 Milliarden Euro in das Jahr 2025 gestartet. Er liegt damit rund 8 Prozent unter dem Vorjahreswert und 31 Prozent unter dem zehnjährigen Durchschnitt.
Afilog International geht davon aus, dass in Europa zukünftig die doppelte Logistik-Fläche dessen benötigt wird, was heute verfügbar ist. Warum das so ist und weshalb der Logistik mehr Wertschätzung entgegengebracht werden muss, darüber schreibt Afilog-Repräsentant und CEO der CapTen AG, Dr.- Ing. Thomas Steinmüller in einem Ramp One-Gastbeitrag.
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Der Markt für Brownfields stößt an seine Grenzen und Greenfields sind in den medialen Hintergrund geraten. Beide Entwicklungsarten werden aber zukünftig gebraucht. Ingo Steves von Swiss Life Asset Managers beleuchtet in einem Ramp One-Gastbeitrag die jeweiligen Vor- und Nachteile.
In Düsseldorf wurden 2024 von allen Marktteilnehmern Verträge für zusammengerechnet 319.500 Quadratmeter Logistik- und Industrieflächen zur Miete und Eigennutzung geschlossen – laut Realogis das zweitbeste Ergebnis der letzten 5 Jahre.
Während es derzeit im Berliner Westen hohe Leerstände gibt, bieten zwei andere Regionen der Hauptstadt gute Potenziale. Welche Regionen in den kommenden Jahren zu den Gewinnern zählen werden, erläutert Alexander Ego, Geschäftsführer von Realogis Immobilien Berlin, in einem exklusiven Ramp One-Gastbeitrag.
Realogis hat seine Analyse der Top-8-Standorte in Deutschland für das Gesamtjahr 2024 vorgelegt. Dabei stellt das abgelaufene Jahr für die Top-8-Standorte das schwächste Gesamtjahr bezogen auf den Flächenumsatz seit 2014 dar.
Bulwiengesa und Tower360 haben eine strategische Partnerschaft angekündigt. Die Partnerschaft steht exemplarisch für die zunehmende Synergie zwischen Technologie und datengesteuerten Lösungen in der Immobilienbranche.
Der deutsche Industrie- und Logistikimmobilienmarkt erzielte 2024 laut Colliers mit einem Transaktionsvolumen von rund 7,5 Milliarden Euro ein starkes Jahresergebnis. Dies entspricht im Vergleich zum Vorjahr einem Anstieg um 11 Prozent.