„Wir müssen schneller sein als die Logistik“
Seit zehn Jahren auf gemeinsamer Reise: Fred-Markus Bohne, Geschäftsführer von Panattoni Deutschland und Österreich, lässt zusammen mit Tim-Oliver Frische die vergangene Dekade Revue passieren.
Seit zehn Jahren auf gemeinsamer Reise: Fred-Markus Bohne, Geschäftsführer von Panattoni Deutschland und Österreich, lässt zusammen mit Tim-Oliver Frische die vergangene Dekade Revue passieren.
„Think Big!“ lautet das US-amerikanische Motto. Und für Kanadier und Südafrikaner gilt das wohl auch. Einer, der gleich alle drei Nationalitäten auf sich vereint, ist der Multi-Milliardär und Tesla-Chef Elon Musk. Auch dank seiner Gigafactory in Grünheide entwickelt sich die Logistikregion Berlin-Brandenburg zu den größten Profiteuren von Neuansiedlungen. Zudem wird die Region zunehmend auch interessant für den Neubau ohne Mieter – riskante Spekulation oder solides Kalkül?
Ins Gespräch kommen, Dialoge führen, sich mit mit den Logistikimmobilien-Entscheidern den drängenden Fragen stellen, die uns in diesen Tagen beschäftigen
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Gemeinsam mit Ankermieter Dräger beging Panattoni das Richtfest für einen 46.000 Quadratmeter großen Logistik- und Produktionsstandort in Lübeck. Die Hansebelt-Region soll künftig stark vom Fehmarnbelt-Tunnel profitieren. Dessen Fertigstellung ist für 2032 geplant.
Realogis hat einen langfristigen Mietvertrag für ein Logistik- und Distributionszentrum südlich von Darmstadt vermittelt. Laut dem Beratungsunternehmen handelt es sich bei dem Abschluss um eine der größten Logistikimmobilien-Vermietungen in Deutschland im laufenden Jahr.
„Logistik ist anpassungsfähig“, sagt Jan Dietrich Hempel. Dass es künftig keine Flächen mehr gibt, sei folglich nicht zu befürchten, betont der Geschäftsführer der Garbe Industrial Real Estate bei der Digitalkonferenz Ramp One.
Das und noch viel mehr schreibt unser Gastautor Patrik Völtz, Senior Berater der Bulwiengesa AG, in seinem Statement zur ersten Digitalkonferenz Ramp One am 19. Mai.
Garbe Industrial hat sich mit dem saudi-arabischen Immobilienentwickler Artar auf die Gründung eines Joint Ventures geeinigt. Die Partner planen, in den zentralen Wirtschaftsregionen Saudi-Arabiens Logistikimmobilien nach internationalem Grade-A-Standard zu errichten.
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Die Dietz AG hat die Fertigstellung eines rund 73.000 Quadratmeter umfassenden Logistik- und Produktionszentrums in Rheda-Wiedenbrück bekanntgegeben. Nach 14-monatiger Bauzeit konnte die Built-to-suit-Immobilie fristgerecht an Beckhoff Automation übergeben werden.
Garbe Industrial Real Estate Czech Republic hat gemeinsam mit Progresus eine Logistikimmobilie in Tschechien verkauft. Käufer ist der Investmentfonds Generali Fond Realit. Ankermieter ist ein deutscher Hersteller technischer Dämmstoffe und Hochtemperaturdämmung.
Welche „Überraschungen“ die Bodenbeschaffenheit bei einer Brownfieldentwicklung bereithalten kann, davon hat Four Parx-Chef Oliver Schmitt auf der ersten Digitalkonferenz Ramp One berichtet. Und warum Logistikimmobilien Applaus verdient haben und Startup-Ideen und deren Umsetzung für die Branche ein belebendes Element sein können, das teilen Frank Schmidt, TST-Gründer und -Geschäftsführer, Dany Brodhag, GSE-Deutschland-Chef sowie Bodo Hollung, geschäftsführender Gesellschafter der LIP Invest GmbH in ihren Statements mit.
19. Mai, 10-15 Uhr: 1 Keynote, 5 Diskussionsblöcke, exklusive News und rund 400 Anmeldungen beim ersten Aufschlag.
24. März, 10-12 Uhr: „Logistikimmobilien gehören zu den Krisengewinnern“ ist überall zu lesen und zu hören. Aber wie passt diese Aussage, wenn die Logistikbranche doch als nachgelagerter Wirtschaftszweig auf die Entwicklung anderer Branchen angewiesen ist? Wie stabil ist die Nachfrage?
Webinar: Wirklich keine Flächen mehr? Die Zahl der verfügbaren Flächen nimmt ab, was die Entwicklung von Logistikimmobilien zu Alternativen wie der Brownfield-Nutzung oder der Revitalisierung von Bestandsgebäuden in interessanten Lagen zwingt. Lassen Sie uns darüber sprechen. Es wird Zeit!
Erstmals als Digitalkonferenz aus dem Filmstudio der DVV Media Group ausgestrahlt, zählte Big5 rund 130 Teilnehmer. Hochkarätige Gäste, spannende Themenblöcke und aktive Teilnehmer*innen, wie sich anhand der zahlreichen Fragen aus dem Chatroom dokumentieren ließ, machten diese Digitalkonferenz zu einem interaktiven Event.
Wie kaum ein anderes Ereignis zuvor stützte die Corona-Pandemie die globale Wirtschaft in eine tiefe Krise. Auch auf dem Logistikimmobilienmarkt sind die Auswirkungen deutlich zu spüren. Wer sind die Gewinner und Verlierer der Krise?
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