„Wir müssen schneller sein als die Logistik“
Seit zehn Jahren auf gemeinsamer Reise: Fred-Markus Bohne, Geschäftsführer von Panattoni Deutschland und Österreich, lässt zusammen mit Tim-Oliver Frische die vergangene Dekade Revue passieren.
Seit zehn Jahren auf gemeinsamer Reise: Fred-Markus Bohne, Geschäftsführer von Panattoni Deutschland und Österreich, lässt zusammen mit Tim-Oliver Frische die vergangene Dekade Revue passieren.
„Think Big!“ lautet das US-amerikanische Motto. Und für Kanadier und Südafrikaner gilt das wohl auch. Einer, der gleich alle drei Nationalitäten auf sich vereint, ist der Multi-Milliardär und Tesla-Chef Elon Musk. Auch dank seiner Gigafactory in Grünheide entwickelt sich die Logistikregion Berlin-Brandenburg zu den größten Profiteuren von Neuansiedlungen. Zudem wird die Region zunehmend auch interessant für den Neubau ohne Mieter – riskante Spekulation oder solides Kalkül?
Ins Gespräch kommen, Dialoge führen, sich mit mit den Logistikimmobilien-Entscheidern den drängenden Fragen stellen, die uns in diesen Tagen beschäftigen
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Die Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft erweitert ihren Produktionsstandort in Flensburg. Mit dem Bau des neuen Werks 3 hat der Rüstungsbetrieb die Goldbeck-Tochter GSE Deutschland beauftragt. Ab der ersten Jahreshälfte 2027 sollen dort Militärfahrzeuge gefertigt werden.
Prologis hat den ersten Bauabschnitt seines Parks „Dortmund DC4WARD“ gestartet. Es handelt sich nach Aussage des Unternehmens um das derzeit größte Entwicklungsprojekt des Unternehmens in Deutschland. Die vollständige Fertigstellung ist für 2028 geplant.
„Logistik ist anpassungsfähig“, sagt Jan Dietrich Hempel. Dass es künftig keine Flächen mehr gibt, sei folglich nicht zu befürchten, betont der Geschäftsführer der Garbe Industrial Real Estate bei der Digitalkonferenz Ramp One.
Das und noch viel mehr schreibt unser Gastautor Patrik Völtz, Senior Berater der Bulwiengesa AG, in seinem Statement zur ersten Digitalkonferenz Ramp One am 19. Mai.
DHL Supply Chain hat im niederländischen Holtum den Spatenstich für einen neuen europäischen Batterielogistik-Hub vollzogen. Der Standort umfasst rund 17.000 Quadratmeter Lager- und Servicefläche für Hochvoltbatterien und soll Anfang 2027 in Betrieb gehen.
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Swiss Life Asset Managers hat in Bottrop Richtfest für eine neue Logistikimmobilie gefeiert. Das Objekt entsteht auf einem rund 100.000 Quadratmeter großen Brownfield inmitten der Rhein-Ruhr-Region. Als Generalunternehmer zeichnet Goldbeck verantwortlich.
Lidl hat in Bietigheim bei Karlsruhe ein neues Verwaltungs- und Warenverteilzentrum eröffnet. Ab Juli sollen von dort aus bis zu 100 Filialen in Baden-Württemberg mit Lebensmitteln und Waren des täglichen Bedarfs beliefert werden.
Welche „Überraschungen“ die Bodenbeschaffenheit bei einer Brownfieldentwicklung bereithalten kann, davon hat Four Parx-Chef Oliver Schmitt auf der ersten Digitalkonferenz Ramp One berichtet. Und warum Logistikimmobilien Applaus verdient haben und Startup-Ideen und deren Umsetzung für die Branche ein belebendes Element sein können, das teilen Frank Schmidt, TST-Gründer und -Geschäftsführer, Dany Brodhag, GSE-Deutschland-Chef sowie Bodo Hollung, geschäftsführender Gesellschafter der LIP Invest GmbH in ihren Statements mit.
19. Mai, 10-15 Uhr: 1 Keynote, 5 Diskussionsblöcke, exklusive News und rund 400 Anmeldungen beim ersten Aufschlag.
24. März, 10-12 Uhr: „Logistikimmobilien gehören zu den Krisengewinnern“ ist überall zu lesen und zu hören. Aber wie passt diese Aussage, wenn die Logistikbranche doch als nachgelagerter Wirtschaftszweig auf die Entwicklung anderer Branchen angewiesen ist? Wie stabil ist die Nachfrage?
Webinar: Wirklich keine Flächen mehr? Die Zahl der verfügbaren Flächen nimmt ab, was die Entwicklung von Logistikimmobilien zu Alternativen wie der Brownfield-Nutzung oder der Revitalisierung von Bestandsgebäuden in interessanten Lagen zwingt. Lassen Sie uns darüber sprechen. Es wird Zeit!
Erstmals als Digitalkonferenz aus dem Filmstudio der DVV Media Group ausgestrahlt, zählte Big5 rund 130 Teilnehmer. Hochkarätige Gäste, spannende Themenblöcke und aktive Teilnehmer*innen, wie sich anhand der zahlreichen Fragen aus dem Chatroom dokumentieren ließ, machten diese Digitalkonferenz zu einem interaktiven Event.
Wie kaum ein anderes Ereignis zuvor stützte die Corona-Pandemie die globale Wirtschaft in eine tiefe Krise. Auch auf dem Logistikimmobilienmarkt sind die Auswirkungen deutlich zu spüren. Wer sind die Gewinner und Verlierer der Krise?
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