Segro trotzt Hamburger Flächenmangel

„Seit April liegt nunmehr die Baugenehmigung für die mit dem Konstruktionswerkstoff Holz ausgestatteten Hallen vor, was für eine ansprechende, natürliche und warme Optik sorgt. Mit der Ausführung haben wir den Generalunternehmer Köster beauftragt. Der Neubau wird sich, wie alle Segro Projekte, durch eine ansprechende Architektur und eine nachhaltige Bauweise auszeichnen. Die Fertigstellung ist für das erste Quartal 2025 terminiert“, berichtet Melanie Merholz, Associate Director im Bereich Development Logistics bei Segro.

Unternehmen aus Leichtproduktion wie Montage oder Displaybau, Logistik, Transport und E-Commerce sollen das aus zwei Einheiten bestehende moderne Logistikzentrum im sogenannten „early access“ bereits zum Jahreswechsel 2024 / 2025 beziehen können. Neben der Erreichbarkeit der Bundesstraße B73 (1,3 Kilometer) und der A1 (11 Kilometer) werden sie von dem für 2025 geplanten Anschluss an die A 26 (4,2 Kilometer) profitieren, der eine direkte Verbindung an den Hamburger Hafen und damit an Deutschlands größte Logistikdrehscheibe ermöglicht, teilt Segro mit.

Das Segro Logistics Centre Hamburg Neu Wulmstorf bietet seinen Mietern eine Hallenhöhe von 12 Metern Unterkante Binder (UKB), eine Stahlfaserbetonplatte sowie intelligente LED-Beleuchtungssysteme. Pro Einheit kommen ein Sektionaltor (4 Meter Breite x 4,5 Meter Höhe) für die ebenerdige Andienung zum Einsatz, eine Verladerampe mit Verladetoren (3 Meter x 3 Meter) und eine elektro-hydraulische Überladebrücke pro 1.000 Quadratmeter. Die Beheizung der Hallen- und Büroflächen erfolgt über Luftwärmepumpen. Die Büroflächen erhalten eine Fußbodenheizung.

Nutzer können zukünftig den Grünstrom direkt durch die Photovoltaik-Anlage auf dem Dach beziehen. Um der Elektromobilität Rechnung zu tragen, werden 20 Prozent der Pkw-Stellplätze mit Ladestationen für Elektro-Pkw ausgerüstet.