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Four Parx gewinnt HGK als Ankermieter in Hamburg

Four Parx hat für den geplanten trimodalen Hafenstandort „Triport“ in Hamburg-Harburg den ersten Nutzer gewonnen. Ein Geschäftsbereich der HGK-Gruppe wird dort mit einem Partner bestehende Aktivitäten in der Papierlogistik zusammenführen.
©: Four Parx
Mit der HGK Logistics and Intermodal begrüßt Four Parx den ersten Mieter seines Projekts in Hamburg-Harburg.
Foto: Four Parx

Four Parx hat für den geplanten trimodalen Hafenstandort „Triport“ in Hamburg-Harburg den ersten Nutzer gewonnen. HGK Logistics and Intermodal, ein Geschäftsbereich der HGK-Gruppe, wird dort gemeinsam mit ihrer Tochtergesellschaft Pohl & Co. bestehende Aktivitäten in der Papierlogistik zusammenführen und zusätzliche Kapazitäten schaffen.

Für die langfristige Nutzung mietet HGK Logistics and Intermodal rund 27.000 Quadratmeter Hallenfläche. Zum Mietumfang gehören außerdem Außenflächen, ein eigener Gleisanschluss und ein direkter Zugang zum Wasser. Nach Abschluss der Entwicklung soll „Triport“ rund 77.000 Quadratmeter Mietfläche umfassen. Davon entfallen etwa 55.000 Quadratmeter auf Hallenflächen und 9.000 Quadratmeter auf Außenlager. Mit dem Vertragsabschluss ist laut Four Parx knapp die Hälfte der vorgesehenen Hallenfläche vermietet.

Artikel

von Tim-Oliver Frische

Trimodaler Standort im südlichen Hamburger Hafengebiet

Four Parx entwickelt „Triport“ auf dem rund 117.000 Quadratmeter großen ehemaligen Betriebsareal von Olenex Edible Oils im südlichen Hamburger Hafengebiet. Das Vorhaben umfasst einen Logistik-, Industrie- und Gewerbestandort. Investor ist ein Joint Venture der HIH Invest Real Estate und Logicenters/Urban Partners.

Das Entwicklungskonzept sieht fossilfreie technische Anlagen, Wärmepumpen, LED-Beleuchtung, Smart-Metering-Systeme und Photovoltaikanlagen vor. Der auf dem Areal erzeugte Strom aus erneuerbaren Quellen soll zur lokalen Versorgung beitragen. Ergänzend ist eine Lade- und Mobilitätsinfrastruktur für Nutzer und Mitarbeitende geplant. Für „Triport“ wird eine Zertifizierung nach dem DGNB-Gold-Standard angestrebt.
Die Abrissarbeiten an den Bestandsgebäuden laufen seit August 2026 und sollen voraussichtlich im ersten Quartal 2027 abgeschlossen werden. Im Anschluss ist der Beginn der Hochbauarbeiten vorgesehen. Die Fertigstellung des Projekts ist für das zweite Quartal 2028 geplant.

„Mit der trimodalen Anbindung über Straße, Schiene und Wasser bieten wir eine Infrastruktur, wie sie nur wenige Standorte im Hamburger Markt in dieser Form vorweisen können“, sagt Oliver Schmitt, geschäftsführender Gesellschafter der Four Parx Gruppe. Neben dem eigenen Gleisanschluss verfügt das Areal über einen direkten Wasserzugang und eine Umschlagsplattform für See- und Binnenschiffe. Die Autobahn A7 ist in rund 11 Minuten erreichbar.

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117.000 m²

umfasst das Brownfield, auf dem Four Parx den trimodalen Hafenstandort „Triport“ entwickelt

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