Garbe feiert Richtfest eines spekulativen Neubaus in Lüneburg

Auf dem Grundstück entsteht ein Objekt mit einer Hallenfläche von insgesamt etwa 17.400 Quadratmetern, aufgeteilt auf zwei Einheiten. Hinzu kommen ca. 1.000 Quadratmeter für Büros und Sozialräume sowie knapp 1.800 Quadratmeter Mezzaninfläche. Zur Be- und Entladung von Lkw wird die Immobilie mit 17 Überladebrücken und zwei ebenerdigen Sektionaltoren ausgestattet. Unter die Bodenplatte einer Halleneinheit wird eine Folie zur Abdichtung eingezogen, sodass auch wassergefährdende Stoffe gelagert werden können.

Auf dem Außengelände sind Stellplätze für 55 Pkw und fünf Lkw vorgesehen. Teilweise werden die Stellplätze mit E-Ladesäulen vorgerüstet. Mit der Ausführung wurde die auf den Bau von Logistik- und Industrieimmobilien spezialisierte Firma Goldbeck als Generalunternehmer beauftragt.

DGNB-Gold-Zertifizierung angestrebt

Zur Gewinnung regenerativer Energie ist geplant, auf der Dachfläche eine Photovoltaikanlage mit einer Gesamtleistung von rund 1,7 Megawatt Peak zu installieren. Damit auf den Einsatz fossiler Brennstoffe verzichtet werden kann, soll die Immobilie mithilfe von Luft-Wärme-Pumpen beheizt werden. Für den Neubau strebt Garbe Industrial Real Estate eine Zertifizierung nach dem Gold-Standard der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen an.

Entwickelt wird die Immobilie perspektivisch ohne feste Mietzusagen. Der Neubau eigne sich laut Garbe vor allem für Unternehmen, die Lager- und Umschlagflächen in der Metropolregion Hamburg suchen. Der Neubau entsteht im Osten Lüneburgs mit guter Verkehrsanbindung an die A39. Sie verbindet die Hansestadt mit dem Maschener Kreuz und weiter über die A 1 und A 7 mit Hamburg. Die Anschlussstelle Lüneburg Nord ist über die Bundesstraßen 216, 209 und 4 ohne Ortsdurchfahrung innerhalb von sieben Minuten zu erreichen. Der Hafen Lüneburg mit Anbindung an das europäische Binnenwasserstraßennetz ist nur wenige Hundert Meter entfernt.