Bremen und Nordseehäfen
Hafenstandort mit Perspektive
Insbesondere die Verbesserung der Infrastruktur in den letzten Jahren sowie die großen Potenzialflächen an den verschiedenen Häfen der Region sorgen für eine nachhaltige Attraktivität des Standortes. Die Logistikregion weist eine Gateway-Funktion für Güter aus Übersee und eine dementsprechend hohe Logistikintensität auf. Flächenknappheit und niedriger Hallenleerstand sorgen hier für steigende Mietpreise.
GVZ Bremen
- Schwerpunkt der Neuentwicklungen
- Leistungsfähiges Güterverkehrszentrum
Hansalinie
- Standort für Automobillogistik aufgrund der Nähe zu Mercedes Benz Werken
Bremer Kreuz
- Direkt am Knotenpunkt von A27 und A1 gelegen
- Ideal für Produktionslogistik
JadeWeserPort
- Lage am einzigen Tiefwasserhafen Deutschlands
- Bebaubare Flächen noch vorhanden
LogInPort Bremerhaven
- Direkt am Container-Terminal 4 des viertgrößten Containerhafens Europas
- Zugang zum Schienennetz der Deutschen Bahn
- Anbindung an das Straßennetz
- Idealer Standort für Handels- und Logistikunternehmen
5.800.000
Logistikimmobilienbestand in m²
%
Anteil der Flächenumsätze durch Eigennutzer seit 2010
%
Anteil der Flächenumsätze durch Speditions-/Transportlogistiker seit 2010
%
Anteil der Ansiedlungen außerhalb der Kernstadt nach 2010
Quelle: Bulwiengesa | Grafik: DVZ / Andreas Mohrmann & Benedikt Grotjahn
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