Das bereits zu Beginn der Corona-Krise vielfach verlautbart wurde, hat sich bis zum Ende des Jahres 2020 weitestgehend bestƤtigt: Der Logistik-Investmentmarkt zeigt sich im Vergleich zu vielen anderen Assetklassen ausgesprochen krisenresistent und kann in diesem Kontext sogar als eine Art Gewinner bezeichnet werden. Zu diesem Schluss kommt eine Analyse von BNP Paribas Real Estate Mit einem Transaktionsvolumen von mehr als 7,9 Milliarden Euro wurde das Vorjahresergebnis um 5,5 Prozent und der langjƤhrige Durchschnitt sogar um 56 Prozent Ć¼bertroffen. āUnterm Strich steht damit das zweitbeste je registrierte Ergebnis zu Buche, welches sich nur dem Rekord aus 2017 geschlagen geben muss, da damals eine Reihe von grƶĆeren Portfoliotransaktionen das Resultat in die Hƶhe schraubteā, heiĆt es in der Analyse.
Mit einem Transaktionsvolumen von 2,6 Milliarden Euro liegt das Ergebnis der groĆen BallungsrƤume gut 39 Prozent Ć¼ber dem des Vorjahres. MaĆgeblich hierzu beigetragen hat Berlin, das durch eine ganze Reihe von GroĆtransaktionen das Vorjahresergebnis verdreifacht und somit die Marke von 1 Milliarde Euro knackt ā laut BNP Paribas Real Estate ein neuer Rekord.
Artikel
von Tim-Oliver Frische
Auch CBRE sieht signifikantes Wachstum
Auch CBRE bescheinigt dem Transaktionsmarkt fĆ¼r Logistikimmobilien fĆ¼r 2020 ein signifikantes Wachstum. GemĆ¤Ć den Zahlen des Immobiliendienstleisters wurden hier im vergangenen Jahr 7,6 Milliarden Euro investiert. Verglichen mit dem Vorjahr ist das ein Anstieg um zehn Prozent. Damit weist das vergangene Jahr den dynamischsten Investmentmarkt mit Ausnahme des Rekordjahres 2017 auf.
āNach dem extrem starken Jahresbeginn 2020 und dem anschlieĆenden Lockdown kam es ab dem FrĆ¼hsommer zu einer regelrechten Aufholjagd. Viele pausierte Prozesse wurden wieder gestartet und eine groĆe Zahl von Market- und Off-Market-Verkaufsprozessen fanden stattā, sagt Kai Oulds, Head of Logistics Investment bei CBRE in Deutschland. āAnders als im Rekordjahr 2017 basiert das Ergebnis von 2020 nicht auf einem Megadeal, sondern setzt sich aus einer insgesamt sehr dynamischen TransaktionsaktivitƤt zusammen.ā
Colliers International: 2020 mit einem auĆergewƶhnlichen Investitionsvolumen
Zu einem Ƥhnlichen Ergebnis kommt auch Colliers International. Demnach beendet der deutsche Industrie- und Logistikinvestmentmarkt das Jahr 2020 mit einem auĆergewƶhnlichen Investitionsvolumen von insgesamt rund 7,5 Milliarden Euro. Das Ergebnis Ć¼bertrifft somit den Vorjahreswert um 14 Prozent und gilt demnach als das bislang zweitstƤrkste je gemessene Jahresergebnis nach dem Rekordjahr 2017 (8,7 Milliarden Euro). Auf dem gesamtgewerblichen Immobilienmarkt positionierte sich die Assetklasse weiterhin auf Platz 3, konnte seinen Marktanteil jedoch von 9 Prozent im Vorjahr auf nunmehr 13 Prozent steigern.
JLL: auĆergewƶhnlich starker Jahresendspurt
JLL verweist auf einen auĆergewƶhnlich starken Jahresendspurt auf dem deutschen Logistik- und Industrie-Immobilienmarkt, der zu einem herausragenden Ergebnis gefĆ¼hrt hat: Mit 8,74 Milliarden Euro wurde laut JLL sogar der bisherige Transaktions-Bestwert aus 2017 knapp Ć¼bertroffen. āUnbeeindruckt von Corona markierten die Monate Oktober bis Dezember 2020 mit Ć¼ber 2,7 Milliarden Euro den stƤrksten Dreimonatszeitraum seit dem zweiten Quartal 2017ā, zieht Nick Jones, bei JLL Head of Germany, Logistics & Industrial Investment, Bilanz. Zudem resĆ¼miert er: āWas 2020 auch passierte ā Corona bedingte Lockdowns unterschiedlicher Abstufung, US-PrƤsidentenwahl, Unsicherheiten in Sachen Brexit-Abkommen: Logistikobjekte in Deutschland waren und blieben gefragt. Auf der Suche nach āsicheremā Produkt in unsicheren Zeiten fiel die Wahl oft auf die Logistik.ā
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